2007年6月14日アーカイブ

言わずと知れたリミッタカット。どういうもんだと言われるとちょっと困るけど、リミットを掛けられているものを開放してくれるもの（笑）
ちっちゃいボックスを配線カットし繋ぐものでセット自体は15分もあれば完了。私の場合はシート下、バッテリの脇辺りにそのボックスがある
効果はというと効いたような変わらないような・・・
気分的な問題ではあると思いますが、違うと言えば違います。
たしか買値6000円くらい。

もう一歩実用的なちょい改造

良くあるナンバープレートフックを購入しました。何に使うかというと、先日900のグラブバーを移植した際に残ったグリップの後穴を有効利用するためです

もともとグリップについていたネジを使いますがフックの基板部分の穴が小さいので頭をグラインダで削りました

取付けた状態です
収納可能で、本当はカウルのラインに一体化して見えると格好良いのでしょうが市販品レベルとしてはいい感じだと思います。
シート下のフックを使うことがあまり無くなり、気になっていたシートカウルの傷もほぼつきませんし、ネットのフックかけも大変楽です

やっとフェンダーレス化しました

作業は単純にのこぎりでぶった切って加工しました
まずは加工前（ノーマル）と加工後の比較。加工の様子は次のページへ

ヤフーオークションで購入、ケーブルと端子を買えば安く出来るのは分かってますが、部品名で言われても分からないので写真入り解説付き安心して取り付けできる安心料としては高くはない（5000円）と思い購入しました。対応は良かったですよ
ちなみに専用なだけあってケーブルの取り回し長は長くもなく短くもなく丁度いい感じです。ケーブルもしっかりしていて安心感あります。
取り付けはシートカウル、タンク、サイドカウル片面を外し約2時間強セキュリティアラームの取り付けと同時にやりましたので4時間くらいです。キャブへの取り付け時にネジをなめてしまいましたのでタイラップ止め！

取付け作業風景（バッテリー辺りから延びている赤いケーブルの束がそうです

ホームセンターをうろついていると面白いものを見つけました。
いつも『電話してるのに何で気付かないの』とか バイブレーションもバイクの振動と
区別がつかないとかあるので、買ってみました。が、どこにつけるかが問題。どうせなら格好良く付けたいですね。

まずは、商品説明
CALL CATCHER 定価2300円タナックス株式会社
携帯電話の着信をLDE点滅でお知らせ
オートパワーセーブ
コンパクトサイズ(W27*H16*D42mm)

振動センサーが内蔵されていて１分以上振動を感知しないと電源が切れる。マジックテープで取付け
電池は半年程度持続（１日2〜3時間スタンバイ状態の時）。電池をセットするだけで利用可能

タンデム走行が多いので、ブレーキにもう少し制動力が欲しいところです
安く出来ないかなと思っていたところの出来事でした

RFオーナーズクラブのから
キャリパーからマスターシリンダーまで一式お譲りいただき、
ほかのメンバーさんからDAYTONAのキャリパーサポートを譲っていただきました。

色々な確認や情報収集、都合により時間がかかってしまいましたがRF400RV（NISSIN２ポット）へのRF900のノーマルフトントキャリパ（NISSIN４ポット）への交換の結果報告です。結果からいうとニッシン90mmピッチ用のキャリパサポートでポン付け可です。
ニューキャリパー
ごつくなりましたが格好いいです。見た目の威圧感がかなりアップしました。
ただキャリパサポートとキャリパ自体の重量増がありますので結構重くなってるはずです。色合い的にもしまってていい感じです。もうちょっと切削軽量化できたら良いんですが強度の問題で素人的には恐いのでやめときます。